Il gasolio è una miscela di idrocarburi liquidi, ottenuta mediante distillazione frazionata del petrolio greggio e utilizzata come combustibile per motori Diesel, per riscaldamento o per la produzione di energia elettrica.
Di colore chiaro, leggermente ambrato, nel tempo ha visto ridurre progressivamente il suo contenuto di zolfo, fino agli attuali 10 ppm.
La specifica di riferimento in Italia è la UNI EN 590.
Le caratteristiche più importanti dal punto di vista dell’utilizzo del prodotto sono:
Contenuto in zolfo inferiore o pari allo 0,001% in peso, pari a 10 parti per milione (ppm) Numero di cetano (indice diesel) minimo richiesto, nei normali gasoli per autotrazione è 51 Indica la capacità d’accensione di un gasolio, tanto più è alto, tanto più facilmente il gasolio può auto accendersi nel motore diesel Il biodiesel o più propriamente FAME (Fatty Acid Methyl Esters), può essere contenuto fino ad un massimo del 7% Per preservare lo stesso rendimento in ogni periodo dell’anno, il Gasolio autotrazione
La specifica di riferimento in Italia è la UNI EN 590.
Le caratteristiche più importanti dal punto di vista dell’utilizzo del prodotto sono:
Contenuto in zolfo inferiore o pari allo 0,001% in peso, pari a 10 parti per milione (ppm) Numero di cetano (indice diesel) minimo richiesto, nei normali gasoli per autotrazione è 51 Indica la capacità d’accensione di un gasolio, tanto più è alto, tanto più facilmente il gasolio può auto accendersi nel motore diesel Il biodiesel o più propriamente FAME (Fatty Acid Methyl Esters), può essere contenuto fino ad un massimo del 7% Per preservare lo stesso rendimento in ogni periodo dell’anno, il Gasolio autotrazione
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La versione invernale resiste a temperature di esercizio fino a – 21°C.
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