Dodici regioni da Nord a Sud Italia in quattro tappe da settembre ad oggi per rilanciare le aree interne. Sono i numeri del progetto “Il Paese che Vogliamo” che negli ultimi quattro mesi ha portato all’attenzione di oltre 200 rappresentanti istituzionali le azioni da mettere in campo su: infrastrutture, governo del territorio, filiere a vocazione territoriale, fauna selvatica, enti locali e politiche Ue.
«Chiudiamo il 2019 carichi di quattro mesi di intensa attività focalizzata sull’importante viaggio nel territorio de “Il Paese che Vogliamo” - ha detto il presidente nazionale di Cia-Agricoltori Italiani Dino Scanavino durante l’assemblea annuale -. Il roadshow, fondamentale per dialogare con governatori, sindaci, presidenti di enti e associazioni, accademici e cittadini, finora ha toccato al Nord Liguria e Piemonte, al Sud Campania, Puglia e Basilicata, al Centro Italia Toscana, Emilia-Romagna e Umbria e ha fatto tappa speciale anche nelle zone terremotate di Marche, Lazio, Abruzzo, Umbria e Molise».
Al via la piattaforma online sul progetto “Il Paese che Vogliamo”
«La piattaforma arriva a rafforzare gli intenti del progetto Cia. Vogliamo – ha incalzato Scanavino - anche attraverso i prossimi appuntamenti in giro per l’Italia realizzare il più dettagliato, organico e puntuale dossier sulle aree interne, da presentare presto al governo».
De Micheli «Infrastrutture determinanti per un’agricoltura più competitiva»
«Serve un poderoso intervento infrastrutturale per abbattere i costi ed essere più competitivi», ha affermato il ministro delle infrastrutture Paola De Micheli, intervenuta all’assemblea Cia, ricordando di aver costituito una cabina di regia a Palazzo Chigi per coordinare gli interventi sulla viabilità interna e sul dissesto idrogeologico.
Nella legge di bilancio, ricorda De Micheli, sono stati stanziati 650mln di euro per le province e per gli interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria.
«Per rafforzare la filiera agroalimentare – ha ribadito De Micheli -dobbiamo potenziare i collegamenti con le aree rurali, le organizzazioni di categoria possono essere strumento potente per individuare le priorità di intervento».
Il ministro ha evidenziato poi che la filiera dei trasporti e della logistica in Italia non è ancora adeguata agli standard europei e internazionali. «Per rendere più competitivo l’intero sistema produttivo agroalimentare italiano dobbiamo migliorare i collegamenti ferroviari, portuali e aeroportuali».
